在國外發(fā)達國家，大中型汽車運送企業(yè)為進步服務質(zhì)量和辦理水平，通常均廣泛采用了現(xiàn)代化通訊和計算機技能作為運送安排和辦理的手法。

一是物流本錢費用總體比例過高。從原材料到產(chǎn)品的生產(chǎn)進程中，制造企業(yè)中物流的任務量經(jīng)常是產(chǎn)品重量的幾十倍，甚至數(shù)百倍。